Човен для лову ляща
Спершу розглянемо деякі питання пов’язані з самим човном для лову ляща на бортові вудки. Занадто високі борти плавзасобу та його велика водотоннажність знищать приємну рибалку вже на початковому етапі. Невеликий вітер, і парусність нашого човна можна буде заспокоїти лише веслуванням.
Радимо почитати про лов ляща на кільце. Лов ляща з бортових вудок має на увазі переважно точну подачу приманки на підгодоване місце, і забезпечення тиші і непомітності, тому і човен повинен бути тихим, низьким, легким і мати пристосування для якісного якоріння по кормі і носу човна.
Заякорення човна
Якір – зв’язування каміння або чавунних болванок, вагою в п’ять-десять кілограмів, залежно від вітру та течії.
Недобір ваги вантажу може позначитися на якості заякоріння, а перебір ваги створить великі проблеми при піднятті якоря, хоча для сильних мужиків десять кг це не проблема, але іноді навіть у них можуть виникнути проблеми.
На м’якому мулистому дні знятись з якоря іноді можна лише обрізаючи якірні мотузки або викачування якорів за рахунок плавучості човна. Тому не варто переборщувати з вагою якір.
Вибір місця лову ляща
Визначимо місце нашої риболовлі. Обережний лящ не зазнає присутності човна на мілководді, хіба що вночі. Рибалку вдень на мілководді краще не починати. У денний час ловити ляща краще на глибині не менше 3-4 метрів. Перш ніж приступити до лову, потрібно дізнатися про рельєф дна та його структуру.
Найкращою ознакою перспективного місця є яр із перепадом глибин, на якому є черепашки. Найпростіше подивитися на берег, запам’ятати там ущелину, тут потрібно просуваючись уздовж берега і вимірювати там глибину на відстанях в 30, 50 і 70 метрів від суші. Все це замалювати на папері і відзначити підводні ями, брівки та інші перспективні місця. 
Маячки для лящових місць
Досліджуючи дно водоймища, корисно мати при собі кілька пристосувань для виміру глибини. Вони досить прості та створити їх не складе великих труднощів. Потрібен шматочок пінопласту з місцями для фіксування волосіні, товста волосінь довжиною в 15 метрів і вантажило, бажано довгастої форми, наприклад залізничний болт.
Підгодовування на ляща
Підгодовування має бути досить важким, тобто повинно містити якнайменше легковипливаючих компонентів, які сильно залучають дрібну верховодку і тарань. Підживлювальні кулі повинні вийти дуже щільними, щоб час їхнього розпаду на дні був не менше 15 хвилин, тому приготована підгодівельна суміш не потребує додаткового зволоження.
Варто відзначити, що недозволожене підгодовування теж занадто швидко розпадається у воді, так що потрібна золота серединка. зволоження підгодовування.
Ловля ляща (відео)
Розташування човна на пригодованому місці
Погане розташування приманки щодо пригодованого місця значно позначиться на ваших результатах. Станеться це обов’язково, якщо заздалегідь підгодовувати маркером, а потім зафіксувати човен і закидати вудки. Навіть незначний відхід з кормового місця під впливом вітру та течії, зроблять ваші клювання нечастими. Спочатку варто якісно зафіксувати човен на двох якорях, закинути вудки, перевірити їх роботу, а потім уже починати годувати.
Застосування годівниці
Щоб збільшити маневреність на водоймі (якщо раптом знадобиться переплисти) і для прив’язки підгодовування до човна, буде корисним мати і переносну годівницю, яка виготовляється досить просто. Вона являє собою звичайну сітку «для картоплі» з дірочками приблизно в сантиметр і з каменем, що покладено на низ каменю для вантажу. Прив’язавши його до борту човна, його можна закидати прямо до вудок, що суттєво покращить якість підгодовування.
Зазвичай у годівницю засипають дрібне і тверде підгодовування. Наприклад макуху з пшеницею і сухарями. Декілька годівниць з поплавцями можна застосовувати як позначки перспективних місць, з одночасним підгодовуванням. По випливанню поплавця будемо судити про те, чи з’їдає риба запропонований їй корм чи наша годівниця повна. Повністю наповнена годівниця має бути круглою, а при з’їданні її вона починає витягуватися і поплавець трохи спливе.
Варто подбати, щоб вантажило в годівниці було важче, ніж сила поплавця, тому що при недотриманні даної поради ваша пляшечка з кормом просто спливе від вас. Тут можна буде регулювати або сам вантаж, або просто наповнювати пляшечку водою, щоб зменшити її плавучість, хоча другий варіант здається більш простим і правильним.
Бортові вудки для лову ляща
Заздалегідь варто подбати про зручне розміщення бортових вудок у човні та надійне їх закріплення. Незручності пов’язані зі становищем вудок можуть позначитися і якості відпочинку, і результатах риболовлі. Вудилища повинні бути легкими та плавучими.
При падінні їх з човна бортова вудка повинна плавати, оскільки сильний лящ зможе легко вирвати її з місця, що погано закріплено. Крім цього, вкрадена лящем вудка, обов’язково має випливти і показати перебування риби.
Виготовляючи вудки велику увагу варто приділити сторожку, тому що від його чутливості залежатиме працездатність снасті. М’який і хороший сторожок не насторожуватиме ляща, який піднімає нашу приманку зі дна, а компенсуватиме вагу приманки. . А проблемами, пов’язаними з обмеженими можливостями тонкої волосіні в частині, завдасть прикрості, якщо на гачку дійсно трофейна риба.
Пристосувати бортову вудку можна і під просту годівницю на пружинці. Годівниця при цьому набивається кормом, на якій кріпиться пара коротких повідців. Наживками для лову ляща можуть бути і гнойовий хробак, опариш і сало. На рибалку варто завжди брати різні наживки, тому що вгадати на що краще лящ буде клювати досить складно.
Взагалі, використання човна дає багато переваг. Вивчати водойму та її рельєф з човна набагато зручніше, ніж на березі. З човна можна рибалити будь-де, і при потребі швидко міняти його. Рибалка на ляща з бортовими вудками повинна приносити більше приємних вражень і трофейних екземплярів, ніж використання інших видів лову, хоча на фідер ловити теж дуже цікаво. Ловля ляща, підводні зйомки